当前位置:主页 > 南通网 >
东风金龙争第一!黄河氢燃料首秀!2021新能源重
时间: 2021-09-13

  新能源牵引车在公告中的激增,从侧面也体现出了新能源重卡市场的火热。数据显示,2021年上半年,新能源重卡订单就突破了15000辆,可以说是历年之最。

  两款换电牵引车,一款型号为EQ4250GLBEV1,一款型号为EQ4250GLBEV。两款东风换电牵引车,均采用磷酸铁锂动力电池,都来自宁德时代;整备质量方面,前款为10.25吨,后款最低为10.4吨;电机方面,前款来自武汉市深蓝动力,功率230KW,后款来自博雷顿科技,功率360KW。

  在第346批公示,又一家客车企业进军新能源重卡市场。在这次公示中,厦门金龙上榜了3款新能源牵引车,其中有两款燃料电池车型,一款换电式纯电动半挂牵引车。在本批次新能源牵引车中,厦门金龙数量最多,与东风一起并列第一。

  厦门金龙三款牵引车,驱动形式均为6×4驱动,总质量25吨,燃料电池车整备质量11.3吨,混合动力车整备质量10.2吨。从申报照片来看,厦门金龙燃料电池牵引车和换电牵引车外观似乎有差异。

  在第346批公示上,吉利商用车和汉马科技各自申报了一款新能源牵引车。车标为同一车标,标注为远程品牌,令人遐想。我们都清楚,远程本是吉利商用车的产品品牌,汉马科技也没用的以前品牌与标识,这次共同推出远程品牌,下步会如何做呢?我们拭目以待。

  汉马科技燃料电池牵引车,从外观来看,前脸格栅造型独特,与现有造型不同,分体式大灯的设计风格与吉利此前的远程甲醇重卡风格相似;吉利商用车推出的远程换电牵引车,驾驶室上半部分与其旧款远程甲醇重卡风格相似,格栅和保险杠及一体式大灯的设计则与旧款明显不同。

  黄河氢燃料重卡,驱动形式同样为4X2,车辆外形尺寸长为7625 mm,宽为2510 mm,高为3830 mm。该产品是新能源车辆,类型为燃料电池,为质子交换膜燃料电池。燃料电池生产企业为潍柴动力股份有限公司。驱动电机型号为TZ410XSWDM2004,额定功率为240kW,峰值功率为360kW,可选装车道偏离报警和前向碰撞预警功能装置。这也是中国重汽首次公示黄河氢燃料电池重卡。

  重卡新能源化是国家战略。在“碳达峰、碳中和”的环保目标驱动下,重卡新能源化的步伐加快,卡车企业、客车企业也纷纷入局新能源重卡市场。

  此次新车公示,新能源重卡的激增,或许说明了很大问题。新能源重卡发展前景如何呢?掌上卡车将持续关注,并给卡友带来更深层次的解读。

  声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。



友情链接:
今期挂牌,香港正挂挂牌彩图今天,香港正版挂牌完整篇,香港当日正挂挂牌,香港每期挂牌最快更新,香港正版挂牌资料。